Suntec AT3 45 A 9559 4P 0500

Насос SUNTEC AT3 45 A 9559 4P 0500 заменен на насос AT3 V 45 A 9659 4P 0500

Жидкотопливный насос AT3 45 A 9559 4P 0500 от европейского концерна SUNTEC является представителем высокоэффективных устройств, перекачивающих горючее в двух режимах подачи с настраиваемыми параметрами давления. Модели линейки AT3 оборудованы отсечным и байпасным электромагнитными клапанами, а также портом для подключения манометра, который измеряет давление топлива на форсунке при работе на второй ступени. 

Особенности конструкции

Все устройства из этой серии имеют одинаковый принцип работы механизма. Шестерёнчатая пара вращается электрическим внешним приводом и засасывает солярку из бака на золотниковые клапаны. Отличие модели «А» от остальных — вращение шестерен по часовой стрелке и правостороннее расположение выхода на форсунку.

Для каждого из режимов предусмотрен свой золотник. Их настроечными винтами можно выставить значение давления, требуемое для эффективной работы горелки: 8-15 атм для режима низкого давления, 12-25 атм — для высокого. 

Электромагнитный вентиль байпаса переключает режим, разобщая золотник низкого напора с обратной линией. Отсечной вентиль перекрывает ход горючему на линию форсунки.

Преимущества модели

• оптимальная производительность (до 46 л/ч) при минимальном потреблении электроэнергии;
• двухрежимный принцип функционирования при максимальном давлении до 2,5 МПа;
• адаптирован для монтажа в однотрубные и двухтрубные контуры топливопроводов;
• в корпусе предусмотрен стандартный согласно ISO 228/1 порт для подключения манометра и вакуумметра;
• дополнительный манометр для измерения напора горючего на ступени ВД.

Топливный насос AT3 45 A 9559 4P 0500 с шестерёнчатым механизмом от компании SUNTEC — это надёжное устройство с качественным исполнением деталей и узлов, а также оптимизированной компоновкой в едином компактном корпусе. Высокоточное оборудование для обработки деталей позволяет уменьшить зазоры и достигнуть технологической точности, что положительно отражается на КПД прибора, долговечности отдельных элементов и всего механизма в целом.