Описание товара
Шестерёнчатый топливный насос горелок от французского концерна SUNTEC AT2 V 45 A 9647 4P 0500 относится к серии AT2. Она предусматривает наличие четырёх клапанов в системе, два из которых — электромагнитные и управляются удалённо. Каждый золотниковый клапан настроен на своё давление и приводится в действие поочерёдно. Устройство рассчитано на перекачку рабочих жидкостей с кинематической вязкостью от 2 до 12 сСт, к которым относится солярка и биодизель.
Особенности конструкции
За перемещение горючего из бака к форсуночным линиям отвечают две шестерни, одна из которых имеет зубья с внутренней стороны. Расположенная в центре шестерня соединяется с валом электромотора, вращающимся по часовой стрелке с максимальной частотой до 3600 об/мин. Механизм засасывает жидкость из бака на зубья пары и направляет к золотниковым клапанам, предварительно очистив её от примесей сетчатым фильтром с размером ячейки 150 мкм.
Давление горючего на форсунки, регулируемое механическими перепускными клапанами, устанавливается с помощью винтов. Каждый из них работает отдельно, в зависимости от положения ЭМ клапана байпаса. В конструкции предусмотрен отсечной ЭМ клапан, перекрывающий подачу топлива на форсунку, независимо от скорости вращения приводной оси. Лишнее горючее возвращается на всасывание или перетекает обратно в бак, в зависимости от конфигурации трубопроводной системы.
Основные преимущества модели:
- перекачивает два вида горючего: ДТ и биодизель;
- работает в системе с одно- и двухтрубной конфигурацией;
- два режима работы — низкого и высокого давления;
- оптимальная производительность при маленьких габаритах и весе — до 46 л/ч;
- переключение режимов может происходить вручную и автоматически;
- выходы с резьбой евростандарта согласно ISO 228/1;
- внутренние элементы защищены герметичным корпусом от проникновения воды и пыли — IP54.
Топливный насос представленной модели относится к устройствам с невысокой мощностью, которые устанавливаются на дизельные горелки Weishaupt, Lamborghini, Elco и Baltur до 1000 кВт. Высокоточная обработка материала, продуманное расположение элементов и качественная сборка узлов позволили создать эффективный, долговечный агрегат компактных размеров. Положительной стороной выступает его ремонтопригодность и сменяемость изношенных деталей.
ЗАПЧАСТИ ПО ТИПУ
