Suntec AS 47 D 1557 6P 0500

Жидкотопливный насос для дизельных горелок AS 47 D 1557 6P 0500 представлен лидером по производству отопительного оснащения — французской фирмой SUNTEC. Он относится к линейке одноступенчатых устройств с запорным электромагнитным клапаном и может перекачивать дизельное топливо из ёмкости к форсуночной линии под давлением 7-14 бар. Для установки необходимого значения в этом диапазоне, предусмотрен золотниковый клапан с регулировочным винтом. Соединяется агрегат с горелкой посредством втулки диаметром 32 мм.

Особенности конструкции

• В моделях серии AS применён проверенный временем шестерёнчатый механизм. В него входит две зацепленные между собой шестерни, вращающиеся против часовой стрелки. Первая шестерня напрессована на вал и вращает вторую — ведомую. Между ними располагается выточка в форме полумесяца, разобщающая полости всасывания и нагнетания.
• Вмонтированный во всасывающий канал сетчатый фильтр защищает механизм от износа и заклинивания. Для более тщательной подготовки топлива и продления ресурса топливных форсунок, рекомендуется установить фильтр тонкой очистки.
• Конструкция устройства допускает его подключение к однотрубной или двухтрубной системе с дополнительным сливом невостребованного топлива в бак.

Основные преимущества:

• высокая эффективность работы при хорошей производительности;
• в конструкцию входит электромагнитный запорный вентиль байпаса и золотниковый клапан;
• большой диапазон эксплуатационной вязкости для перекачки различных сортов ДТ;
• малые размеры и масса;
• имеет втулочное унифицированное соединение с горелкой;
• высокая степень защиты оболочки от проникновения воды и пыли — IP54.

Жидкотопливные насосы Suntec применяются по всему миру и востребованы благодаря простоте исполнения и надёжной работе во всех режимах эксплуатации. Модель AS 47 D 1557 6P 0500 входит в число самых успешных решений среди конкурентов. Чтобы повысить качество, SUNTEC использует высокоточное современное оборудование, с которым работают лучшие специалисты в области машиностроения и гидродинамики.