Описание товара
Топливный насос Suntec AS 47 A K 7465 2M 0500 разработан европейским производителем отопительного оборудования и предназначен для перекачки керосина и дизтоплива под высоким давлением — от 7 до 14 бар. Исполнение устройства — одноступенчатое с вмонтированным запорным электромагнитным клапаном. Крепление представлено привалочным фланцем с двумя проушинами для болтов и диаметром втулки 54 мм.
Особенности конструкции
- Шестерёнки механизма устройства вращаются по часовой стрелке и завлекают топливо из бака. Пройдя очистку с помощью сетки фильтра с микроскопической ячейкой, оно направляется под давлением к форсунке. Для этого горючее преодолевает усилие подпружиненного поршенька регулировочного клапана. Настроить требуемое значение можно затяжкой винта на корпусе во время работы агрегата.
- Быстрое прерывание процесса подачи и её возобновление осуществляется электромагнитным клапаном. В неактивном состоянии линия сброса открыта, и всё горючее возвращается в бак или на линию подачи (в зависимости от конфигурации системы). При активации соленоида происходит нарастание давления, отпирание регулировочного клапана и подача жидкости на форсунки.
- Насосы для горелок серии AS могут работать в одно- и двухтрубных топливных системах. Для подключения к двухтрубному контуру требуется ключом-шестигранником установить заглушку байпаса и открыть обратную линию.
Основные преимущества:
- высокая энергоэффективность модели;
- перекачивает топливо вязкостью от 1 до 12 сСт — керосин и ДТ;
- надёжное фланцевое соединение с горелкой;
- диапазон настройки давления составляет от 7 до 14 атм;
- имеет малые габариты и вес;
- расположение выхода на форсунку с правой стороны;
- включение электромагнитного клапана управляется контроллером горелки.
SUNTEC AS 47 A K 7465 2M 0500 — функциональный представитель одноступенчатых топливных насосов для горелок с особой компоновкой деталей и подгонкой их по размерам. Для работы с керосином с низкой вязкостью в конструкции устройства применены решения для уменьшения допусков, уплотнена рабочая камера механизма. Также модель укомплектована улучшенными сальниками и прокладками.